第121期 2016年12月30日
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上班早高峰老年人挤公交“凑热闹”引争议

2016年12月份,东营智慧公交App上线,“智慧公交”是一款专为东营本地市民打造的公交实时出行服务应用软件。通过该软件,市民可以随时获知所处地点附近500米内的公交站点信息,公交线路车辆运行实时信息,公交车和“我”在哪里,一目了然。此外,软件还能查询换乘方案、车内实载情况、车内是否有座。

东营公交民生实事推进情况公布

12月25日,东营公交民生实事推进情况新闻发布会召开,对东西城13条主要线路的班次进行了加密,对14条线路的早晚班进行了调整:早班提前15~20分钟,晚班延后20~30分钟。 据了解,东营市公交公司于6月30日开通了覆盖东城46个市直单位的四条环政务密集区的公交线路。为了全力解决市一中新校区早晚时段的交通拥堵问题,市公交公司针对学生居住地分散、上下学时间集中的实际,对6路、178路等2条市一中新校区公交线路进行了优化。

公交车上“人满为患”的早晚高峰

12月26日,星期一,早上7点50分,记者专程来到东营胜采小区乘坐31路公交车,此时正值上班高峰期,附近的上班族和老年人纷纷挤上公交车,车内拥挤不堪。 27日7时30分,一辆公交车停在淄博路西三区附近,尽管公交车距离站牌还有一段距离,但是见车驶来,大家便争先恐后地往马路边上挤去。“老年卡、老年卡!”刷卡机不时地重复着,看到老人增多,司机随即播放语音提示:“请主动给老、弱、病、残、孕及抱小孩的乘客让座。”采访中,记者了解到,老人中有的是送孙子上学,有的是逛早市,买点便宜的水果蔬菜。 29日7时许,记者赶到黄河路鲁班公寓小区附近,特意搭乘跨东西城150路公交车。行至东辛采油厂附近时,车内已无空座。此时,老年人陆续上车,司机不时提醒年轻人“给老人让座”。公交车行驶至石油大学西门,上车的老年人开始多起来。老人们告诉记者,他们大都住在石油大学附近的小区,每天早上7点坐车到公园锻炼身体,8点坐车到基地的超市逛逛,买点特价鸡蛋,蔬菜。这已经是改不了的生活习惯了。

老年人高峰时段出行你怎么看?

记者在公交车上,就老年人高峰出行的问题进行了调查,一位年轻的小伙子说,“其实我家离单位只有20分钟的路,完全可以掐点坐车,但是上班高峰期,我担心挤不上公交车,所以一般都提前出行。” “上班族也有上班族的辛苦,晚上加班,还要早起,我上班一站就是一天,有时候真是累的不想让座,但有年龄大的老年人上车又不忍心让他们站着。”一位站了10多公里的姑娘无比委屈的说。 针对这一情况,记者随机采访了几位老年朋友,他们也都表达了各自的意见。 家住胜荣小区的吴阿姨告诉记者,她的孩子每天都乘公交车上下班,很理解现在年轻人上班赶公交车的压力。如果在上下班高峰期挤不上公交,上班的心情肯定会受影响。“我平时一般都会错开上下班高峰期办事,尽量不给年轻人添乱。” 王阿姨则说,孩子的爸妈上班早,自己每天早上7点多要送孙子上学,出行的交通工具大多是公交车,因此常常会遇到上班早高峰,导致她带着孙子挤公交车。对于这一点,她也十分的无奈。 市民魏先生表示:如果老年人是真需要在上班高峰期出行,应该得到支持与尊重,比如给老年人让座等,反之,则需要老年人们多理解一下年轻人,尽量为年轻人让让时间。

“公交生活”需要相互理解

针对老年人高峰出行的现象,记者采访了东营市公交的司机师傅。他告诉记者,这种现象,全国到处都一样,目前,东营大约有600多辆公交车,正常来说完全可以满足城区运力,但是上下班期间交通压力大的情况确实存在。 据了解,东营的早高峰时段,市区公交上的老年人占3成,是平峰时段的1倍。 许多上班族都抱怨:当他们赶着上班时,很多老年人也在此时出行,导致上班高峰时段更拥堵,为此迟到的年轻人时有发生。 29日,记者就此向东营市公交总公司信息中心了解情况,统计数据显示,目前,东营市老年免费公交卡每天刷卡乘车的有4万到5万人。 “全市早晚高峰交通压力都比较大,希望老年人也能参与进来,为缓解交通压力作一点贡献和牺牲。此外,最主要的是,高峰期车上比较拥挤,也不利于老年人的身体健康,因此,不是特别需要的时候,请老年人尽可能避开高峰期乘车。”公交公司工作人员告诉记者。

其他城市应对措施

据资料显示,从今年6月26日起,上海停止实行70周岁以上老人免费乘坐公共交通的制度,改为按照不同年龄段发放不同金额的综合津贴,适用年龄范围也从原来的70周岁以上扩大到现在的65周岁以上。据媒体报道,6月26日该制度实施以来,上海公交车和地铁上的老年乘客明显减少,部分主要线路的老年乘客数量骤减八成。 上海这一举措的推出,引起了全国各地的关注和讨论。实际上,在老龄化社会不断加深的背景下,在保障老年人合法权益的同时,要避免老年人与年轻人之间的矛盾和冲突,需要有更加合理的制度设计。 对于取消早晚高峰时间段老人免费乘车是否可行这一观点,东营市公交集团相关负责人则表示,目前东营还没有这一计划,但不管怎样,政府服务社会民众、关爱老人这一原则不会变。
    真的很希望没有重要事情的老年朋友可以错开高峰期间出行,不要和年轻人一起挤,高峰一过,公交车上就会有很多空座,这样老年朋友既保证出行安全还可更好地享受舒适的乘车环境。

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